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帶CN層輸送帶修補(bǔ)條

 

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進(jìn)口的輸送帶修補(bǔ)條背部都會(huì)有一層半硫化CN層,這個(gè)半硫化層是修補(bǔ)條涂刷膠水的粘接面,在涂刷冷硫化膠水SC2002后,半硫化層會(huì)在常溫下迅速與膠水發(fā)生硫化反應(yīng)融為一體,形成與熱硫化相似的粘接效果,粘接強(qiáng)度也可達(dá)到與熱硫化同級(jí)。半硫化CN層的存在使膠帶冷粘修補(bǔ)的效率更高,操作更簡(jiǎn)單,效果也更好。

國內(nèi)有些修補(bǔ)條廠家不具備制作半硫化CN層的技術(shù),有些會(huì)采用將膠條背部的橡膠變個(gè)顏色來充作半硫化CN層,但是在粘接過程中無法發(fā)生硫化反應(yīng),所以必須要與普通橡膠之間的粘接一樣先進(jìn)行打磨。因此一線工人在使用修補(bǔ)條修補(bǔ)膠帶時(shí)通常都會(huì)進(jìn)行打磨,即便采購的進(jìn)口修補(bǔ)條在不交代說明也不例外,但是這樣的操作反而失去了半硫化CN層的意義。


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