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滾筒打滑，滾筒包膠的時候用什么橡膠板  

我們先來分析一下，通常什么情況下會出現滾筒表面打滑且容易粘附運料這種現象的發生呢？

其一：滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；

其二：選用膠板不當，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求；

其三：運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料。

這幾種情況下，為了防止滾筒表面出現打滑、粘附運料情況的發生，施工人員進行滾筒包膠的時候該用什么膠板呢？

眾所周知，滾筒包膠膠板一般分為三種，即平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板，這種情況下，平面耐磨膠板肯定是不可取的，此種膠板抓著力相對較弱，比較適合用于干燥環境下的滾筒包膠處理。

選用菱型耐磨膠板以及陶瓷耐磨膠板都是比較可取的。兩種膠板均具備較強的防滑耐磨性能、均可用于潮濕環境下的滾筒包膠。當然，兩者還是區別的。接下來小編就兩種膠板使用環境及適用范圍進行詳細描述。

菱形耐磨膠板

菱型耐磨膠板表面有預開橡膠槽，能夠增加滑動摩擦系數，有效減少滾筒與輸送帶之間的打滑，保護滾筒表面不粘附物料，尤其適合織物帶及中高強度的鋼絲帶主動輪包膠。

陶瓷耐磨膠板

陶瓷耐磨膠板表面嵌有均勻的三氧化二鋁陶瓷塊，能夠為驅動滾輪以輸送帶之間提供卓越的抓著力，陶瓷塊之間的橡膠槽最大限度的保證了運轉當中排水、排泥量。尤其適用于高強度、高張力輸送帶的包膠處理，即便是在各種極端環境如泥濘、潮濕、高磨損環境下，也能充分保證滾筒表面的防滑耐磨性能。

其中，德斯普DSP滾筒包膠菱型耐磨膠板以及陶瓷耐磨膠板的橡膠表面為BR/IR/SBR聚合物耐磨橡膠，橡膠底層為super60，富有彈性的底層橡膠能夠更好的保證輸送帶，且橡膠粘接面帶有半硫化CN層，能夠與冷硫化膠水產生硫化反應，膠板優越的耐磨性能在保證使用年限之外，其耐磨性能可達到傳統橡膠板的8-10倍。