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輸送帶撕裂修補膠條
來源：本站 發布時間：2017/11/24
輸送帶撕裂修補膠條 鄭州德斯普董經理188 3978 3120.
冷硫化修復方式普及的一個重要原因就是：企業自身的施工人員可以自己動手快速操作，操作簡便快捷易掌握，省去了施工等待的時間，更重要的是能夠很大程度上節省企業的施工成本�！ �
當然，自己動手進行傳送帶修復的時候，一定要嚴格按照施工流程來進行操作方可。不然不但節省不了成本，還有可能給企業帶來更大的浪費。
接下來就來看看自己動手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關操作流程以及其中需要注意的一些細節，施工人員進行現場操作的時候，可以選擇性的進行參考使用。
傳送帶縱向撕裂修復現場操作流程
選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心標出輪廓線（修補條建議選用德斯普帶半硫化層修補條，粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產生硫化反應，進一步增加膠水的粘接性能）；
使用角磨機配合打磨碟對標記部位進行打磨處理（打磨工具建議選用大功率低轉速L1202角磨機配合鎢鋼打磨碟進行操作，不但能夠保證打磨效率，還能夠有效防止打磨的時候橡膠層出現老化現象的發生）；
意：打磨厚度以不小于修補條厚度為宜（常用的100標準修補條的厚度為2.2mm，那打磨厚度就要≥2.2mm方可）
打磨之后的破損部位使用清洗劑SCS涂刷幾遍，深層清除表面的雜質、污跡，以便增加膠水的浸潤性；
接下來就要進行膠水的涂刷了，膠水涂刷之前需要對選用的膠水進行混合處理（以常用的冷硫化膠水CN1008為例），將固化劑與膠水進行混合攪拌處理，注意攪拌均勻；
之后將膠水涂刷在破損部位，待其干燥之后再涂刷一遍。（涂刷2遍既能夠保證膠水充分涂刷，保證膠水的浸潤性，又不至于出現膠水過厚，影響粘接情況的發生）
在德斯普修補條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水，讓膠水與修補條之間自然硫化；
將修補條貼合在皮帶破損部位，之后使用壓實滾輪從中間向四周來回輾壓，以便排出多余空氣；
整個流程完成之后，需要將冷硫化膠水涂刷在修補條連接部位，幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化，以保證整個修補條與皮帶破損部位充分接觸，保證粘接效果
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