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德斯普熱硫化芯膠面膠 熱硫化接頭材料 20170914

在原始開車或者停車大檢修時，企業才多會考慮采用熱膠接方式。而重型輸送帶如PVC/PVG整芯阻燃輸送帶、鋼絲帶、高強度分層帶等，接頭膠接是必須使用熱硫化來制作才能保證接頭強度與使用效果的。　　

目前施工常用輸送帶熱硫化接頭材料主要有三種：熱硫化膠漿、德斯普未硫化芯膠、德斯普未硫化面膠。　　

熱硫化膠漿又叫熱硫化劑，主要作用是提升輸送帶接頭搭接面與膠料的粘接力。未硫化芯膠、面膠雖然有一定的粘接力，但是直接與輸送帶的纖維層或鋼絲繩芯硫化時效果卻并不理想�！　�

這是因為單純的膠料加熱加壓硫化，膠料即便熔化后也無法滲入細小的縫隙之中，與輸送帶只是完成了表面上的粘接，膠料無法與芯層壓實填充，容易出現輸送帶接頭開膠，鋼絲繩輸送帶抽芯等情況�！　�

熱硫化劑大多都是粘稠度非常低的溶劑型液體，如德斯普熱硫化膠漿SK823單組份、單涂層、粘稠度低，流動性好，溶劑易揮發，涂刷在織物、鋼絲繩表面非常容易滲入，溶劑快速揮發后，剩余的固化物與皮帶芯層緊密結合，使熱硫化時膠料與芯層的接觸面完全壓實的融合在一起，提高芯層與膠料密實性與粘著性，避免出現開膠或鋼絲繩抽芯。　

德斯普未硫化芯膠是用來填充輸送帶芯層內部結構的橡膠，由未硫化的生橡膠經高溫硫化后成為彈性、韌性、粘附性良好的熟橡膠，與輸送帶芯層的織物層、鋼絲繩芯等做到緊密結合，獲得強大的抓附力，從而避免輸送帶熱膠接后出現開膠、鋼絲抽芯等情況。

德斯普未硫化面膠的主要特點是抗拉耐磨，在輸送帶熱膠接接頭的表面及接頭搭接處按輸送帶面膠厚度標準鋪設面膠，面膠經高溫硫化后有極強的抗拉性與耐磨性，能夠保護接頭芯層橡膠免受磨損，并能承受大拉力而不開膠。

不同類型的輸送帶熱膠接需要使用的材料也各不相同，帆布帶、聚酯分層帶、鋼絲帶、PVC/PVG阻燃帶，熱膠接的材料都必須使用專用的芯膠、面膠及熱硫化膠漿才能達到最好的接頭效果。