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廣西修補條柳州修補條
         廣西修補條簡介：修補條是輸送帶修補專用材料，用于傳送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復，皮帶冷無縫搭接的封口等方面的修補維護，市場上以德國TOPTECH修補條修補效果最佳，它最大的特點是含半硫化層，廣西修補條與皮帶超強粘接，抗拉強度高，快速修復，操作簡便，節約時間 ，即修即用，補條用于電廠、煤礦、水泥廠、輸送機械廠等輸送系統的皮帶修補維護，用于各種輸送帶的橡膠破損，皮帶縱向撕裂，老化龜裂裂縫及非穿透性撕裂，修補后能迅速達到工作強度，即補即用，快速有效，德國TOPTECH修補條是最好的皮帶修補材料，背面預制CN半硫化層，具有很好的抗拉強度，耐磨性能，硫化速度快，性能穩定，適合現場搶修。
     廣西修補條修補條規格有:1、加強型修補條(帶織物層)：100mm修補條、150mm修補條、220mm修補條、300mm修補條、400mm修補條 　　2、普通型修補條（不帶織物層）：100mm修補條、150mm修補條、220mm修補條、300mm修補條、400mm修補條，可用于縱向撕裂是輸送帶常見損傷，嚴重情況下，整條輸送帶徹底貫穿。若無有效的修補材料對其經行加強，輸送帶在局部拉力不一致的條件下工作，極易造成損傷的擴大。 　　
          廣西修補條TOPTECH修補條被用在鋼絲繩輸送帶的撕裂修復上，現場修復，即修即用，大大降低客戶成本，其被大量用于輸送帶修補條、皮帶修補條、礦山用傳送帶修補條、輸送帶修補膠條。與傳統熱硫化修補需要使用大型硫化機，操作極不方便，費用高且效率低下。德國修補條特點：抗拉耐磨，背面預制半硫化層（帶CN層或帶半硫化層）帶織物層的抗拉強度、耐磨、耐熱、耐燃、耐幅射好的皮帶修補條，粘接面可涂刷冷硫化粘接劑SC2002即修即用。適用于皮帶輸送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復，皮帶冷無縫搭接的封口等。
          廣西修補條修補條的使用方法：TOPTECH修補條供應商
1.傷口打磨，先標記傷口的輪廓，然后使用專業角磨機，配合德國進口鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，無無突起即可。
2.將打磨面清洗干凈，涂刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應先使用先填充。 　　
3.傷口部位粘接補片，粘接過程中盡量避免包入空氣，然后使用壓輪壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。

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